东城两处立体停车场开建 新增车位442个 6月底竣工

　　中新网北京新闻4月1日电  车位少、停车难、道路堵，长期困扰东城区东花市南里和东直门新中西街周边居民的城市顽疾，有望在今年得到缓解。

　　东城区今年着眼于提升区域交通环境，缓解居民停车供需矛盾，梳理辖区空间资源，以“空间换空间”的方式，适度建设停车设施，满足居民停车刚性需求的同时，治理“停车难、停车乱”问题。过程中采取“政府出地、企业出资、使用者付费”的方式实施，达到“建成一个、解决一片”效果，现已分别在东花市白桥大街、工体西门腾挪、改造2处项目边角地，提升改建为自走式立体停车场，将为周边共增加442个车位。目前2处停车场正在紧张的结构施工当中，预计6月底竣工。

规划238个机动车车位

　　本次改造建设的白桥大街停车场位于东城区广渠门内白桥大街南端，其周边的东花市南里，是拥有约3500户、居住人口近万人的社区。随着居民车辆不断增加，居民停车供需矛盾日益紧张。

　　该项目是东城区‘学党史 悟思想 办实事 开新局’的生动实践。为有效缓解周边居民停车压力，东城区城管委深入开展调研，测算该区域居住停车缺口约600个，需要采用适度建设停车设施的方式予以解决。

　　经过协调，停车场选址位于白桥大街南端的一处项目边角地。在原有停车场地基础上，实施“平改立”建设，进一步提高场地的利用率。根据设计方案，改造后的白桥大街停车场，将升级为自走式立体停车场，规划有238个机动车车位，其中包含5个无障碍停车位，并为20%的车位配备了充电桩。

　　此外，停车场每层均采用错层式设计结构，将坡道和行车道重叠，有利于降低坡道的高度和长度，提高车辆行驶便利性，同时最大程度减少坡道占用的空间，比原来传统坡道立体停车场增加了20%的停车位。该项目将于6月底竣工，目前已经完成了基础施工，正在开展钢结构安装。

计划新增错时共享停车位800个

　　东城区城管委表示，除了白桥大街停车场外，工体西门停车场也已同时动工，预计6月底竣工。今年将推进有偿错时共享停车，年内计划新增错时共享停车位800个，进一步盘活现有存量资源。

　　工体西门停车场位于东直门街道新中街工体西门西南侧，原为项目边角地，一直用于周边居民停车，是平面车场，约能停放45辆左右。该地区共有停车缺口370个。

　　该建设项目占地面积1235平方米，建设三层，可停放四层车辆，共有车位204个，结构与白桥大街停车场类似。目前正在设备基础浇筑阶段，预计6月完成标识标牌和地面划线之后，即可建成开放。(完)